冷却液更换机 智能循环清洗冷却系统

一、概述 $$按照发动机养护规定，汽车行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液，防冻液长期不更换会导致发动机水箱生锈、结垢。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。若不能及时更换和清洗防冻液，将会引起发动机的工作异常，乃至发生故障而引发事故。以往由人工更换防冻液，操作不便，专业化程度不高且无法清洗冷却系统。现我公司最新研发的CFC-108冷却系统清洗&换液机，引进法国最新防冻液技术，方便使用，减少工时，效率提高，操作人性化，选择CFC-108是您明智的选择，CFC-108是您的得力助手。$$二、设备的功能特性$$l 柜式设计，移动方便，操作简单。$$l 设备动力源为压缩空气与汽车电源，经济可靠。$$l 有效解决手动更换防冻液费时费力不彻底的问题。$$l 真空强力抽吸旧液。$$l 实时液位显

ABS-667系列汽车刹车油更换机 智能养护汽车制动系统

更换刹车油$$$$1 将设备出油管安装配备的专用接头，并将专用接头连接汽车刹车油的加注口并检查接口处密封是否良好；$$$$2取下四个轮胎制动分泵上排油孔的防尘罩，将设备的回油管连接设备专用的油管，同时四根油管分别连接到四个轮胎的排油孔并拧紧排油孔；$$$$3 将电源开关打开，调节真空调节阀至最大，然后打开回收开关，此时可以看到刹车旧液从四轮接管中流出；$$$$4 在刹车旧液在回收的同时，打开刹车油加注开关，调节加注压力；$$$$5 通过新旧液视窗观察加注和回收刹车油的流速，调节真空回收以及加注压力来控制刹车油加注和回收的流速，使速度控制相同 ；$$$$6 全部工作完毕，拧紧排油孔取下连接管，盖上防尘罩并清洁制动分泵排油孔周围。卸下连接管和接头，检查刹车油壶内的刹车油液位并拧紧汽车刹车油加注口，关闭设备电源；$$$$ 清洗防冻液$$$$ 一 施工准备：$$$$1 适量的防冻液，水箱清洗剂1瓶/车$$$$2 车辆熄火静止10mi

CFC-889系列防冻液更换机，冷却系统清洗

l 从发动机端回收旧液功能$$l 从散热水箱端回收旧液功能$$l 加注新液功能$$l 循环清洗功能$$l 排空新旧液桶功能$$l 加压检漏功能$$l 加注压力过高保护功能 l 管路抽真空功能$$三、工作环境和技术指标$$$$ $$$$工作环境：$$l 环境温度：-10～+50℃$$l 相对湿度：＜85%$$技术指标：$$l 电压：DC12V$$l 工作压力：0～6mpa$$l 最大功率：80W$$l 冷却液桶：20L×2$$l 进油管：1.5m×2$$l 动力来源：气电混合

防冻液更换机 制冷系统冷却液更换机

汽车冷却系统清洗机 冷却液更换机

刹车油更换机 制动系统养护设备 等量交换机

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全自动刹车油更换机

刹车系统是汽车上重要的安全装置，其性能直接影响行车安全。而刹车油经过长时间的使用会发生变质，产生沉淀，造成油路不畅，直接影响刹车系统的可靠性和行车安全。因此必须定期更换刹车油，确保刹车系统安全、可靠的工作。$$全自动刹车油更换机是专门设计用来更换刹车油的机器。工作可靠，操作简便，提高换油速度和质量。省时省力，是您的好帮手。